Ha autója hő- és klímaberendezése egyaránt működik, akkor minden benne van, amire szükség van, hogy jobban megszáradhasson, mint bármi, amire rájöhetnénk.
Amikor bekapcsolja autója első "páramentesítőjét" / " defogger "(a kis szélvédő szimbólum), akkor lényegében egyszerre működteti a hőt és az A / C-t - a két alapvető alkatrészt, amelyek egy kereskedelmi párátlanítót alkotnak.
Valószínűleg látta azt a tócsát, amely egy forró napon futó autók alatt képződik. Ez az A / C kondenzációja. Ez a víz a kocsi belsejéből származó levegőből származott - emberi lehelet, verejték, kívülről levegő szivárgott be. Ahogy a levegő a hűtőtekercseken keresztül fúj, a víz kondenzálódik és kifolyik a szabadban.
Mint azonban mindenki tudja, a forró levegő a legjobb a nedvesség eltávolítására a nedves felületekről. Alapvető példa a ruhaszárító.
Tedd össze ezt a két fogalmat, és van páraszárító készüléked - hűtőtekercsek a víz kiszívásához a levegőből, fűtőtekercsek a levegő újrmelegítéséhez, így azok ismét felszívják a vizet , és egy ventilátor, hogy mozogjon.
Tehát tekerje fel a párát, tegye fel az ablakokat, és gyere vissza 30 perc múlva ***. Meg fog lepődni, hogy milyen jól működik. Ha régebbi autója van a kis légkondicionáló gombbal, ellenőrizze, hogy be van-e kapcsolva. Ha sikerül megszereznie a fő szellőzőnyílásokból származó hőt ÉS bekapcsolni az A / C gombot, az még jobban fog működni.
*** Ha meg kell mondani, ne fusson autóját hosszú ideig egy zárt garázsban. Valaki meghalhat odabent.